TARIFAS MÁXIMAS PARA EL SERVICIO DE AMARRE Y DESAMARRE EN LOS PUERTOS DE LA AUTORIDAD PORTUARIA DE SANTA CRUZ DE TENERIFE 
Boletín Oficial de la Provincia de Santa Cruz de Tenerife núm.81, lunes 22 de junio de 2015. 

El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, en sesión celebrada el 29 de mayo de 2015, acordó  aprobar el Pliego de Prescripciones Particulares del servicio de amarre y desamarre  en sus distintos puertos. Tarifas máximas, aplicables cuando el número de prestadores haya sido limitado por la Autoridad Portuaria o sea insuficiente para garantizar  la competencia, con entrada en vigor el día siguiente de su aprobación.

Para cada zona en la que es de aplicación el presente Pliego se establecen las siguientes tarifas máximas por operación simple:

Puerto de Santa Cruz de Tenerife Zona A:
GT Desde: TARIFA EN EUROS
De 0 a 1.000 45,64
De 1.001 a 2.000 62,76
De 2.001 a 5.000 79,87
De 5.001 a 10.000 119,81
De 10.001 a 15.000 222,50
De 15.001 a 25.000 262,43
De 25.001 a 35.000 359,42
De 35.001 a 50.000 427,88
De 50.001 a 75.000 616,14
De 75.001 a 100.000 855,75
De 100.001 a 130.000 1.101,07
Mayor de 130.000 1.135,30
Puertos de Los Cristianos y San Sebastián de La Gomera: 
GT Desde:  TARIFA EN EUROS 
De 0 a 1.000 27,28
De 1.001 a 5.000 33,84
De 5.001 a 10.000 46,96
De 10.001 a 25.000 73,20
De 25.001 a 35.000 106,00
De 35.001 a 50.000 155,20
De 50.001 a 75.000 240,80
De 75.001 a 100.000 322,80
Mayor de 100.000 454,00
Puertos de Santa Cruz de La Palma y La Estaca:
GT desde: TARIFA EN EUROS 
De 0 a 1.000 34,10
De 1.001 a 5.000 42,30
De 5.001 a 10.000 58,70
De 10.001 a 25.000 91,50
De 25.001 a 35.000 132,50
De 35.001 a 50.000 194,00
De 50.001 a 75.000 301,00
De 75.001 a 100.000 403,50
Mayor de 100.000 567,50

 Aclaraciones a las tarifas planteadas:

1. Primer cabo a tierra:

Esta operación consiste en enviar a embarcación de la empresa prestadora del servicio de amarre, un primer cabo que aproxima a tierra. Esta maniobra facilita el atraque del buque, y puede ser solicitada por el práctico que con el consentimiento del capitán se realiza a continuación. La prestación del servicio de amarre debe incluir los medios marítimos necesarios para garantizar la correcta prestación de servicios en condicones de seguridad y calidad, no procede por tanto el cargo del servicio indicado como el amarre de un cabo ordinario, no procediendo abonos tradicionales o sobrecoste alguno por el servicio prestado de primer cabo a tierra.

2. De acuerdo con lo establecido en el artículo 116 del TRLPEMM, no serán de aplicación las tarifas máximas establecidas en este pliego a las licencias de integración de servicios ni a las licencias restringidas al ámbito geográfico de estaciones marítimas o de terminales de mercancías dedicadas a uso particular con ocupación de muelle.

3. Se realizará un recargo del 50% adicional sobre la tarifa establecida cuando el amarre o desamarre del buque se realice en los Duques de Alba del Muelle del Bufadero del puerto de Santa Cruz de Tenerife.

4. Se producirá un recargo del 100% si los cabos a amarrar tienen composición metálica en todo o parte de su composición longitudinal o de sección, incluido el uso de calabrotes, entendiendo por tales los alambres de acero con un trozo de cabo en su extremo que va al muelle.

5. La tarifa a aplicar por el Refuerzo de Cabos será del 50% de la tarifa de las operaciones de amarre o desamarre independientemente del número de cabos.

6. En el caso de las enmendadas o espiadas, cuando éstas no superen la eslora del buque, la tarifa a aplicar será el 50% de la tarifa correspondiente a la de amarre y desamarre, y de 100% de la tarifa de amarre y desamarre correspondiente si la enmendada supera la eslora del buque. Estas operaciones nunca se podrán realizar por las tripulaciones y siempre requerirán del servicio de las compañías prestadoras del servicio.

No será de aplicación ningún otro tipo de incremento sobre las tarifas, siendo estas aplicables con independencia del día y hora en qu se realice la prestación del servicio.

7. Se aplicará una reducción sobre los precios previstos, en caso de falta de puntualidad del prestador, por cada tramo de 20 minutos de retraso en el inicio de la operación. La reducción será del 10% por cada tramo, hasta alcanzar un máximo del 50% de la tarifa.

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