L’Autorité Portuaire de Santa Cruz de Tenerife a fini l’année 2019 avec un mouvement d’importation-exportation de produits horticoles de 600.000 tonnes. Une quantité qui place nos ports parmi les cinq premiers du pays dans ce secteur malgré une légère baisse enregistrée face à 2018.
Avec ces chiffres, Ports de Tenerife a assisté à la Feria Fruit Logística de Berlin sous la responsabilité de Ports de l’État avec la devise « Connecting the World to Fresh Food ».
Pour la délégation des Ports de Tenerife, l’objectif principal à atteindre avec cette présence au salon, déjà quatrième année consécutive, c’est d’attirer de nouveaux opérateurs logistiques et des exportateurs, ainsi que des compagnies maritimes de transport de produits réfrigérés, afin de promouvoir les avantages des nouvelles installations et de les encourager en tant que point d’échange de produits horticoles dans l’Atlantique.
Parmi les fruits et légumes exportés à travers nos ports en 2019, dont le total a dépassé les 362.000 tonnes, on remarque à nouveau les bananes, avec 313.000 tonnes, 4.000 tonnes de plus qu’en 2018. Hausse qui contraste avec la chute dans l’exportation de tomates fraîches ou réfrigérées, qu’en 2018 avaient atteinte les 8.600 tonnes pour stagner en 2019 en 5.500 tonnes.
En ce qui concerne les importations, avec 211.824 tonnes, 11.000 tonnes de plus que l’année précédente, une grande partie de produits agricoles, autant des produits frais comme des produits secs, est arrivée à travers nos ports. Cette spécialité a atteint les 33.000 tonnes, suivies des pommes de terre, avec 31.575 tonnes, 2.500 en moins qu’en 2018.
Les données de la Federación Española de Asociaciones de Productores Exportadores de Frutas, Hortalizas (Fepex) correspondant à l’année 2019, montrent que parmi les 12.500 tonnes de produits exportés en 2019 (ce qui constitue des revenus d’une valeur de 12.832 millions d’euros), un 12% a été déplacé par voie maritime. Plus précisément, les ports de Santa Cruz de Tenerife, Valencia, Las Palmas, Algésiras, Barcelona, Bilbao y Cádiz ont accaparé près du 88% des mouvements portuaires.
